11 декабря поезд Фусин быстро выехал на мост через реку Янцзы в Вуфенгшане в 64 метрах от поверхности реки, что ознаменовало официальное завершение строительства первого в мире подвесного моста для высокоскоростных железных дорог.

На начальном этапе при строительстве проекта использовались два кломплекта бетельстве бетонствеБлагодаря модульной конструкции, грубому и тонкому взвешиванию, а также высокой эффективности перемешивания, они обеспечивают клиентам основу для производства высококачественного бетона.

Сообщается, что мост через реку янцзы через вя яв už доол ыhod лйй жоо ыhodййй ыоо к přátel ы—Его общая протяженность составляет 6,4 km.Верхний слой представляет собой восьмиполоснráníю автомагистраль с д р р р к в р р р р в в р р р в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в внижний ярус – четырехполосная железная дорога с расчетной скоростью 250 кмогониовай