11. prosince vlak Fuxing rychle vjel na říční most Wufengshan Yangtze 64 metrů od hladiny řeky, což znamenalo oficiální dokončení prvního visutého mostu na světě pro vysokorychlostní železnice.

V rané fázi byly při výstavbě projektu použity dvě soupravy betonárny SjHZS180-3R společnosti Shantui Janeoo.Díky modulární konstrukci, hrubému a jemnému vážení a efektivní účinnosti míchání poskytuje zákazníkům základ pro výrobu vysoce kvalitního betonu.

Uvádí se, že říční most Wufengshan Yangtze je klíčovým kontrolním projektem vysokorychlostní železnice Lianzhen.Má celkovou délku 6,4 kilometru.Horní vrstva je obousměrná osmiproudá dálnice s návrhovou rychlostí 100 kilometrů za hodinu;spodní vrstva je čtyřpruhová železnice s návrhovou rychlostí 250 kilometrů za hodinu na hlavní trati Lanový most.