Autodomíchávač betonu 6×4
Představení autodomíchávače (+představení kvalifikace)
Shantui Janeoo vyvíjí a vyrábí autodomíchávače betonu od 80. let minulého století.Nashromáždila bohaté zkušenosti v oblasti designu, výroby a poprodejního servisu.Autodomíchávač betonu získal mnoho provinčních a městských ocenění za vědecký a technologický pokrok.Od tuzemských zákazníků velkých komerčních míchacích závodů po národní klíčové inženýrské projekty, exportované do Mongolska, jihovýchodní Asie, Afriky, východní Evropy a mnoha dalších zemí.
Míchací zařízení
Míchací zařízení
1. Buben a čepel mixéru
Mixér drun
Velký objem, zatížený betonem o jmenovitém objemu, za normálních pracovních podmínek (sklon ≤14 %) nebude docházet k přetečení, úniku atd.;
Směšovací buben používá vysoce pevný ocelový plech B520JJ odolný proti opotřebení, takže životnost může dosáhnout 8 ~ 10 let;
Svařování míchacího bubnu využívá automatické robotické svařování, díky čemuž je kvalita spolehlivější.
Zbytková rychlost vypouštění je menší než 0,5 % (1 % národní normy), homogenita betonu je dobrá, rychlost posuvu a vypouštění je vysoká, rychlost posuvu je > 5 m³/min a rychlost vypouštění je > 2,6 m³/min.
Čepel je vyrobena z vysoce pevného ocelového plechu odolného proti opotřebení, vybavená lépe proměnlivým stoupáním rafinované logaritmické šroubovice a konkávní míchací lopatkou hyperbolického tvaru
Lopatky jsou přiměřeně uspořádány se čtvercovými a kulatými otvory, které jsou vyrobeny pomocí počítačem podporovaného designu a lisovány řadou speciálních forem pro dosažení trojrozměrného míchání.Současně je míchání rychlejší a stejnoměrnější a jev segregace je zcela eliminován, takže přepravní vzdálenost lze vhodně prodloužit a rozšířit.Přepravní vzdálenost se tak může náležitě prodloužit a rozšířit působnost konkrétní společnosti.
2. Rám
Proveďte analýzu konečných prvků a vybavte se flexibilními spoji pro snížení dopadu
Dělená přední deska eliminuje koncentraci stresu a zvyšuje celkovou tuhost
Materiál rámu je vyroben z 16Mn oceli s vysokou pevností
3.podvozek
Podvozek Sinotruk druhé třídy je vybaven dobrým výkonem, nízkou spotřebou paliva a spolehlivostí při používání.
Výkon: Výkon MAN, dobrá stabilita vozidla, vysoká návštěvnost, spotřeba paliva a další výhody
Nízká spotřeba paliva: Nový princip spalování zlepšuje účinnost motoru a snižuje spotřebu paliva.Při použití systému vstřikování paliva Common Rail (ECD17) druhé generace od společnosti Bosch je výkon ještě lepší.1200-1800 ot./min ultra široká ekonomická rychlost a oblast nízké spotřeby paliva.Příklad: Spotřeba paliva pětiplatformového domíchávače v regionu Chongqing je mezi 35-55 l/100 km.Pokud je standardní nakládací přeprava, přeprava těžkých nákladů, spotřeba paliva je o 3-5 l nižší než v průmyslu.
Vysoká spolehlivost: Integrální hlava válců je vyrobena ze speciální litiny a upevněna šrouby.Keramické honování se provádí na pracovní ploše otvoru válce tělesa stroje tak, aby bylo dosaženo co nejlepší odolnosti proti opotřebení a spotřeby paliva.Celková pevnost, spolehlivost a těsnění jsou lepší.Životnost B10 dosahuje 800 000 kilometrů, což je nejpokročilejší úroveň mezinárodních motorů středních a těžkých nákladních vozidel
4.Hydraulický systém
1. Hydraulické čerpadlo, hydraulický motor a reduktor vybavený známými mezinárodními značkami s bezpečným a spolehlivým výkonem.
2. Přísně kontrolujte nákupní odkaz, nebude docházet k jednoduchému párování a nízkému párování, zajistěte originální produkty a nechte zákazníky jej používat s důvěrou.
5. Způsob provozu
1. Provoz je řízen typem s ohebným hřídelem a typem mechanického provozu, které ovládají hlavně dopředné a zpětné otáčení bubnu míchačky, rychlost otáčení bubnu míchačky.
2.Flexibilní ovládání hřídele: skládá se z ovládací rukojeti a ohebné hřídele, která může ovládat směr otáčení bubnu mixéru, nastavit škrticí klapku motoru a má funkci zamykání, rukojeť je malá a krásná a provoz je uvolněnější , flexibilní a spolehlivý.
3.Mechanický provoz: odolný, lze ovládat v kabině a ovládat na levé a pravé straně vozidla.
6. Systém mytí vodou
1. Přijměte metodu přívodu vody tlakem vzduchu, s velkokapacitní nádrží na vodu, rychlým přidáváním vody a výfukem.
2. Vybavený různými ventily a nástroji, těsnicí výkon je nejlepší, což může zajistit potřeby řízení a čištění.
3. Potrubí se může dostat k míchacímu bubnu a napájecí nádrži samostatně a je vybaveno vysokotlakou vodní pistolí, která dokáže vyčistit vozidlo ve všech směrech, což je pohodlné a rychlé.
7. Sestavení obrazu slepé oblasti (volitelné)
Systém dokáže realizovat automatický poplach v nebezpečné oblasti poblíž obou stran vozidla.Zároveň dokáže při odbočování prostřednictvím videa ve vozidle pozorovat situaci za bokem, čímž účinně eliminuje zrakový mrtvý úhel řidiče a zajišťuje bezpečnost jízdy.
Technické parametry (domácí)
| Njá | SDX5310GJBF1 | SDX5313GJBE1 | SDX5318GJBE1 |
| Parametr výkonu | |||
| Prázdná hmotnost (kg) | 14500 | 14130 | 18890 |
| Jmenovitá nosnost (kg) | 16370 | 16740 | |
| Kapacita míchání（m³） | 7,49 | 7.32 | 5.2 |
| Výkon míchacího bubnu | |||
| Vstupní rychlost（m³/min） | 5.2 | 5.2 | 5 |
| Rychlost vypouštění (m³/min) | 2.6 | 2.6 | 2.6 |
| Zbytková sazba vybití | ＜0,6 % | ＜0,6 % | ＜0,6 % |
| Propad mm | 40-210 | 40-210 | 40-210 |
| Rozměry | |||
| Délka (mm) | 9900 | 10060 | 11960 |
| Šířka (mm) | 2500 | 2500 | 2500 |
| Výška (mm) | 3950 | 3950 | 4000 |
| Hydraulický systém | |||
| hydraulické čerpadlo, hydromotor, reduktor | Známá mezinárodní značka | Známá mezinárodní značka | Známá mezinárodní značka |
| Typ přívodu vody | |||
| Režim zásobování vodou | Pneumatický přívod vody | Pneumatický přívod vody | Pneumatický přívod vody |
| Vodní cisterna | 500L, lze přizpůsobit | 500L, lze přizpůsobit | 500L, lze přizpůsobit |
| Podvozek vozidla | |||
| Typ jízdy | 8X4 | 8X4 | 8X4 |
| Značka | sinotruk | sinotruk | sinotruk |
| Maximální rychlost (km/h) | 82 | 82 | 80 |
| model motoru | MC07.34-60/WP8.350E61 | MC07.34-50 | D10,38-50 |
| Typ paliva | Diesel | Diesel | Diesel |
| Emisní normy | 国六 | 国五 | 国五 |
| Počet pneumatik | 12 | 12 | 12 |
| Specifikace pneumatik | 11,00 R20 18PR | 11,00 R20 18PR | 12,00 R20 18PR |
Technické parametry
Výkon míchacího bubnu, vstupní rychlost, rychlost vybíjení, zbytková rychlost vybíjení, pokles
Typ přívodu vody, Režim přívodu vody, Kapacita nádrže na vodu, Pneumatický přívod vody
Hydraulické čerpadlo hydraulického systému, hydraulický motor, reduktor, mezinárodní známá značka
Podvozek vozidla, typ jízdy, značka, sinotruk, shacman
| Parametry nádrže míchačky | |||
| Materiál nádrže | Legovaná ocel (speciální materiál odolný proti opotřebení --- více než 3x delší životnost nádrže) | Materiál těla | 16Mn 6mm Legovaná ocel |
| Materiál čepele: | 5mm legovaná ocel (přidání pásků odolných proti opotřebení pro zlepšení životnosti) | Materiál hlavy | 8mm Dvojitá hlava z legované oceli |
| Reduktor | Keyi, jungong | Hydraulický ventil | 15 Svobodný |
| vodovodní systém | 200L nádrž na vodu, pneumatický systém zásobování vodou | chladící systém | 18 (L) |
| Rychlost podávání: | ( m3/min≥3)Vstupní rychlost | Výstupní rychlost: | m3/min ≥ 2Rychlost vybíjení |
| vybítzbytková sazba | (%)≤0,5Zbytková sazba vybití | Operační metoda | vlevo a vpravo |
| Rozsah vybíjení | 180° nahoru, dolů, vlevo a vpravo, nastavení výšky | bezpečnostní zařízení | Instalace zařízení pro příjem netěsného materiálu |
| Parametry podvozku domíchávače 2 m³ | |||
| Název vozidla: | 2 m³ míchací vůz | Náprava | Speciální náprava Dongfeng |
| motor | weichai4100 | Typ řízení | Hydraulický posilovač volantu |
| Rozměry | 5800*2000*2600 | Provozní brzda | Pneumatická brzda |
| Celková váha | 2500 (kg) | Parkovací brzda | Pneumatická brzda |
Speciální model vyhrazený tunelu
| Prázdná váha | 1020 (kg) | Počet jarních listů | 1315Přední 13 zadní 15 |
| Výkon motoru | 62 kW | Rozvor | 2500 |
| Počet os | 2（4*2） | maximální rychlost | 60 (km/h) |
| přenos | 145 převodovka, Směrový asistent | Zadní náprava | 1064 |
| Počet pneumatik | 6 | Pneumatika | 750-16 |
| Parametry podvozku domíchávače 3 m³ | |||
| Název vozidla: | Rozměry | 5800*2000*2600 | |
| motor | 4102 | Přemístění | 1596 |
| Celková váha | 2500 (kg) | Počet jarních listů | Přední 13 zadní 15 |
| Prázdná váha | 1020 (kg) | Jmenovitá hmotnost | 1030 (kg) |
| Výkon motoru | 76 kW | Rozvor | 2700 |
| Počet os | 2（4*2） | maximální rychlost | 60 (km/h) |
| přenos | 145 převodovka, Směrový asistent | Přední a zadní náprava | 1064 |
| Počet pneumatik | 6 | Specifikace pneumatik | 825-16 |
| Parametry nádrže míchačky | |||
| Materiál nádrže | Legovaná ocel (speciální materiál odolný proti opotřebení --- více než 3x delší životnost nádrže) | Materiál těla | 16Mn 6mm Legovaná ocel |
| Materiál čepele: | Legovaná ocel (Přidání pásů odolných proti opotřebení pro zlepšení životnosti) | Materiál hlavy | 8# Dvojhlavá legovaná ocel |
| Reduktor | Planetový reduktor s velkým redukčním poměrem | Hydraulický ventil | 15 Svobodný |
| vodovodní systém | 200L nádrž na vodu, pneumatický systém zásobování vodou | chladící systém | 18LRadiátor s regulací teploty |
| Rychlost podávání: | （m3/min≥3）Vstupní rychlost | Výstupní rychlost: | m3/min ≥ 2Rychlost vybíjení |
| vybítzbytková sazba | （%）≤0,5Zbytková sazba vybití | Operační metoda | Třístranné ovládání levé a pravé strany a kabiny |
| Rozsah vybíjení | 180°Nahoru, dolů, vlevo a vpravo, nastavení výšky | bezpečnostní zařízení | Instalace zařízení pro příjem netěsného materiálu |
| 4 m³> parametry podvozku domíchávače | |||
| Název vozidla: | 4 m³ míchací vůz | Rozměry | 6400*2000*2800 |
| motor | 4105 | (mlPřemístění | 1596 |
| Celková váha | 2500 (kg) | Počet jarních listů | Přední 13 zadní 15 |
| Rozvor | 2700 | maximální rychlost | 60 (km/h) |
| přenos | 145 převodovka, Směrový asistent | zadní nápravy | 1088 |
| Počet pneumatik | 6 | Specifikace pneumatik | 825-16 |
| Provozní brzda | Pneumatická brzda | Typ řízení | Volant, hydraulický pohon |
| Parametry nádrže míchačky | |||
| Materiál nádrže | Legovaná ocel (speciální materiál odolný proti opotřebení --- více než 3x delší životnost nádrže) | Materiál těla | 16Mn 6mm Legovaná ocel |
| Materiál čepele: | 5#Legovaná ocel (Přidání pásů odolných proti opotřebení pro zlepšení životnosti) | Materiál hlavy | 8# Dvojhlavá legovaná ocel |
| Reduktor | Planetový reduktor s velkým redukčním poměrem | Hydraulický ventil | 15 Svobodný |
| vodovodní systém | 200L nádrž na vodu, pneumatický systém zásobování vodou | chladící systém | 18LRadiátor s regulací teploty |
| Rychlost podávání: | （m3/min≥3）Vstupní rychlost | Výstupní rychlost: | m3/min ≥ 2Rychlost vybíjení |
| vybítzbytková sazba | （%）≤0,5Zbytková sazba vybití | Operační metoda | Třístranné ovládání levé a pravé strany a kabiny |
| Rozsah vybíjení | 180°Nahoru, dolů, vlevo a vpravo, nastavení výšky | bezpečnostní zařízení | Instalace zařízení pro příjem netěsného materiálu |
Samonakládací autodomíchávač betonu
Související produkty
-
Autodomíchávač betonu 4×2
Zavedení autodomíchávače (+představení kvalifikace) Shantui Janeoo vyvíjí a vyrábí autodomíchávače betonu od 80. let 20. století.Nashromáždila bohaté zkušenosti v oblasti designu, výroby a poprodejního servisu.Autodomíchávač betonu získal mnoho provinčních a městských ocenění za vědecký a technologický pokrok.Od domácích zákazníků velkých komerčních míchacích závodů až po národní klíčové inženýrské projekty exportované do Mong...
-
Autodomíchávač betonu 8×4
Zavedení autodomíchávače (+představení kvalifikace) Shantui Janeoo vyvíjí a vyrábí autodomíchávače betonu od 80. let 20. století.Nashromáždila bohaté zkušenosti v oblasti designu, výroby a poprodejního servisu.Autodomíchávač betonu získal mnoho provinčních a městských ocenění za vědecký a technologický pokrok.Od domácích zákazníků velkých komerčních míchacích závodů až po národní klíčové inženýrské projekty exportované do Mong...
-
Autodomíchávač betonu
Zavedení autodomíchávače (+představení kvalifikace) Shantui Janeoo vyvíjí a vyrábí autodomíchávače betonu od 80. let 20. století.Nashromáždila bohaté zkušenosti v oblasti designu, výroby a poprodejního servisu.Autodomíchávač betonu získal mnoho provinčních a městských ocenění za vědecký a technologický pokrok.Od domácích zákazníků velkých komerčních míchacích závodů až po národní klíčové inženýrské projekty exportované do Mong...
